Formel 1

By admin on tirsdag, august 4, 2015
Kommentarer er skrudd av for Formel 1
Filled Under: Cars

Det er få typer idrett som leder an i motorsportens verden på samme måte som det Formel 1 gjør. Selv folk som har en ganske laber interesse for ulike typer motorsport, og biler generelt, har fått med seg et og annet løp i Formel 1. Dessuten er mange av de mest kjente navnene internasjonale storkjendiser, og bilene de kjører er blant de viktigste merkevarebyggerne for fabrikantene. Mange av løpene er dessuten blant de aller mest kjente idrettsarrangementene som foregår i verden.

Bilene

Det mest grunnleggende for Formel 1 er selvsagt bilene de kjører med. Dette er spesiallagede maskiner som kommer fra de mest kjente fabrikantene i verden. Selve symbolet på Formel 1 sine spesiallagede biler er definitivt Ferrari. Men også andre kjente fabrikanter er veldig aktive i å lage biler til denne idretten. Mercedes og McLaren er kanskje de to merkene som er nærmest å kunne konkurrere med Ferrari i anerkjennelse.

Sjåførene

Nest etter bilene er det selvsagt sjåførene som er de viktigste for å lage et veldig godt løp i Formel 1. Og denne idrettens mest kjente sjåfører er definitivt blant de mest anerkjente idrettspersonlighetene i hele verden for øyeblikket. Nico Rosberg, som er halvt tysk og halvt finsk er blant våre dagers mest kjente personligheter innen Formel 1, og han kjører for Mercedes. Hans tyske landsmann Sebastian Vettel er kanskje et enda mer kjent navn internasjonalt. Det kan jo hende at det har noe med at han kjører for Ferrari å gjøre. Men idrettens aller største navn i øyeblikket er definitivt britiske Lewis Hamilton, som kjører for Mercedes.

Banene

Og det finnes selvsagt også noen baner som er mer kjente enn andre. Yas Marina i Dubai, Circuit de Monaco og Silverstone i England er kanskje de aller mest kjente. Disse brukes også til å kjøre noen av de mest anerkjente løpene som går i Formel 1.

Bilcross

By admin on lørdag, juli 18, 2015
Kommentarer er skrudd av for Bilcross
Filled Under: Cars

Bilcross regnes som en forenklet versjon av rallycross, der man selv kan velge bil. Løpene i bilcross holdes på dekke av asfalt eller grus og her er det hastigheten som gjelder. Under konkurranse deles førerne inn i innledende heat og finaler basert på alder og kjønn, og det er vesentlig at toppfarten ikke overstiger 80 kilometer i timen da banen ikke er konstruert for å tillate mer.

Det brukes gjerne eldre biler som ikke er gamle nok til å regnes som veteranbiler, men heller ikke egner seg for dagligdags kjøring, og spesielt for bilcross er at disse bilene skal kunne selges umiddelbart etter avsluttet konkurranse, til en svært rimelig, fastsatt pris.

Krav til bilen

I motsetning til andre bilsporter er det førerens eget ansvar at bilen oppfyller de tekniske kravene i henhold til reglementet i bilcross. Det er kun tillatt å bruke lukkede personbiler med enten forhjul- eller bakhjulstrekk, men det er fullstendig tillatt å trimme bilen.

For å fortsatt holde denne bilsporten rimelig, har det blitt nedsatt en makspris på 9000 kroner ved salg, slik at førere ikke skal ha lyst til å påkoste bilen for mye tid og penger. Derimot er det lovlig å fjerne personlig sikkerhetsutstyr, som blant annet bilsetet, før salg.

Kjøp og salg

Etter som det stilles få krav til bilen som brukes under bilcross kan man lett også finne bil på markedssider som Finn.no, så lenge den fyller bilsportens minimumskrav til sikkerhet. Dessuten finnes det nettsider som Bilcross.no, Rally.no og Motorsportavisen.no, hvor man lett kan komme i kontakt med andre selgere og kjøpere av biler, bildeler og annet kjøreutstyr til bilcross.

Husk endelig på å ikke investere for mye i bilen, da det innebærer høyere sjanse for at den skifter eier!

Rally

By admin on lørdag, juli 11, 2015
Kommentarer er skrudd av for Rally
Filled Under: Cars

Rally er en motorsport som ikke kjøres på en racerbane, men i etapper på avsperrede offentlige og private veier, med mannskap bestående av en fører og en kartleser. Løypa er delt inn i transportetapper, fartsetapper og serviceområder. Det er hastigheten som måles på fartsetappene som er avgjørende for resultatet, men man må likevel passe på å følge vanlige trafikkregler og idealtid under transportetappene da det foretas tidskontroller. Løpene kan strekke seg fra noen timer til flere dager.

Krav til bilen

I rally deles det inn i klasser etter bilens alder, førernes erfaringsnivå, motorvolum og trimmingsgrad. Bilene er spesialbygde for rally, men må samtidig være registrerte og oppfylle bestemmelsene i veitrafikkloven.

Det finnes ofte tilleggsutstyr på rallybiler, som for eksempel ekstra lykter. Disse kan være to kurve/tåkelys og to hjelpefjernlys, i tillegg til det som er originalt montert på bilen. Det stilles krav til laminert frontrute, mens de andre rutene skal samsvare med det som er homologert for bilen, med andre ord det som kreves for at fabrikanten skal kunne godkjenne den for rally eller annen bilsport. Beskyttelsesplater under bilen er det også lovlig å montere gitt at den oppfyller visse betingelser.

Kjøp og salg

Man trenger ikke lenger å være Petter Solberg for å sikre en god deal ved kjøp av rallybil. Det finnes nemlig flere nettsider der man enkelt kan komme i kontakt med både selgere og kjøpere av diverse rallybiler. Om det dreier seg om for eksempel Nissan, Peugeot, Honda eller et annet merke er dette få tasteklikk unna på nettsider som Norsk-Rally.com og Rally.no. Dessuten er det på disse sidene også mulig å legge ut annonser for kjøp og salg av annet rallyutstyr som hjelmer, dekk, felger og diverse bildeler.

For å sikre et godt kjøp og være sikker på at bilen er homologert burde man være kritisk til beskrivelse og bilder, og eventuelt rette spørsmål til Norges bilsportforbund som er ansvarlige for lisenser og kontroller av rallykjøretøy.